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Limpa Catalisadores Manutenção Do DPF - Cleaner Motul 250ml

R$ 127,14

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关于此商品

O MOTUL DPF CLEAN DIESEL é um aditivo de limpeza projetado para ser utilizado em todos os tipos de motores diesel, com injeção direta ou indireta, aspirado naturalmente ou turbo, com sistemas DPF (Filtro de Partículas Diesel) e / ou SCR (Redução Catalítica Seletiva). MOTUL DPF CLEAN é baseado em um aditivo de alto desempenho para reduzir a fuligem, as emissões dos gases de escape e para aumentar o desempenho dos motores. Promove a regeneração do DPF, melhora a partida a frio e reduz a formação de fumaça no escape. A utilização regular de MOTUL DPF CLEAN ajuda a manter o Filtro de Partículas Diesel limpo, evita manutenção custosa, para uma longa duração de vida útil do DPF & Turbocompressor. Para utilização em todos os motores Diesel e adequado para todos os tipos de combustíveis Diesel.

DESEMPENHO:
Um sistema DPF limpo é uma condição necessária para o funcionamento eficiente do motor. Ao aumentar o desempenho de regeneração do DPF, o MOTUL DPF CLEAN DIESEL permite: Limpeza mais rápida e eficiente do DPF. Manutenção da limpeza do DPF. Maior confiabilidade. O uso do MOTUL DPF CLEAN DIESEL assegurará: Melhor desempenho do motor e prazer de dirigir. Maior potência: melhor arranque, marcha lenta e aceleração. Redução do consumo de combustível e emissões de poluentes provenientes dos gases de escape.

RECOMENDAÇÕES:
Coloque uma lata inteira de MOTUL DPF CLEAN DIESEL no tanque de diesel antes de reabastecer. Uma dose de 250/300 ml é suficiente para tanques de até 60 litros. Para manter os benefícios de limpeza do DPF, use o MOTUL DPF CLEAN DIESEL regularmente a cada 5.000 km para um ótimo desempenho. O produto age durante o funcionamento do veículo. Evite superdosagem! Não exceda as proporções recomendadas.

IMPORTANTE

- Não realize o processo se a porcelana do catalisador estiver quebrada, neste caso a substituição do filtro é recomendada.

ATENÇÃO.

ANTES DE USAR QUALQUER PRODUTO VERIFICAR SE O PROBLEMA É CATALISADOR ENTUPIDO

Com a luz da Injeção acesa pode ser vários motivos:

- Injetor sujo

- Vela

- Cabo de vela

- Combustível adulterado

- Sonda lambda com defeito

- Catalisador sujo

O ideal para saber o que está acontecendo ante do uso de qualquer produto é verificar com um scanner o que exatamente está acontecendo, para saber se é catalisador sujo ou entupido fazer a leitura de emissão, se aparecer “sistema catalítico” pode ser sonda lambda, combustível adulterado, enfim para o resultado melhor do produto será a medição antes e depois da emissão de gases.

商品信息

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